{"id":1623,"date":"2015-05-29T16:50:32","date_gmt":"2015-05-29T14:50:32","guid":{"rendered":"http:\/\/edmondmorrel.be\/?p=1623"},"modified":"2020-10-28T17:02:20","modified_gmt":"2020-10-28T16:02:20","slug":"philippe-charbonneaux-du-dessin-au-design","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/edmondmorrel.be\/?p=1623","title":{"rendered":"\u00ab\u00a0Philippe Charbonneaux : du dessin au design\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quel \u00e9merveillement que de lire et relire ce (tr\u00e8s) beau livre sign\u00e9 Herv\u00e9 Charbonneaux et consacr\u00e9 \u00e0 son p\u00e8re, Philippe Charbonneaux, artiste inspir\u00e9 et infatigable, qui a mis son talent de dessinateur au service d\u2019une inventivit\u00e9 in\u00e9puisable dans le design. On lui doit les inoubliables silhouettes de la Chevrolet Corvette, mais aussi de la mythique Renault 16, de la non moins spectaculaire R8&#8230;mais cela n\u2019est rien \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de ce que le livre-hommage de Herv\u00e9 Charbonneaux nous donne \u00e0 d\u00e9couvrir&nbsp;: des v\u00e9hicules futuristes, des t\u00e9l\u00e9viseurs des fifties, des stylos, des lampes de poche, des camions publicitaires qui enchantaient les spectateurs des Tours de France&#8230; Tout est bonheur des yeux dans ce livre que nous raconte avec une ferveur enthousiaste celui qui en a assur\u00e9 la conception, Herv\u00e9 Charbonneaux. Nous l\u2019avons rencontr\u00e9 \u00e0 propos de son p\u00e8re, mais avons d\u00e9j\u00e0 pris rendez-vous pour qu\u2019il nous dise sa passion \u00e0 lui&nbsp;: les rallyes de voitures anciennes qu\u2019il organise sous le label&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.rallystory.com\/\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\">Rallystory<\/a>&nbsp;! Le r\u00eave&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lors de cette rencontre, apr\u00e8s l\u2019interview, nous avons feuillet\u00e9 le livre&#8230;micro ouvert. A \u00e9couter aussi&nbsp;!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Edmond Morrel, chez Herv\u00e9 Charbonneaux, le 28 mai 2015<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-spotify wp-block-embed is-type-rich is-provider-spotify wp-embed-aspect-21-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Spotify Embed: &quot;Philippe Charbonneaux : du dessin au design&quot; 1\/2\" width=\"100%\" height=\"232\" allowtransparency=\"true\" frameborder=\"0\" allow=\"encrypted-media\" src=\"https:\/\/open.spotify.com\/embed-podcast\/episode\/0oI9a9xvSarhtNnvdSKVoA\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-spotify wp-block-embed is-type-rich is-provider-spotify wp-embed-aspect-21-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Spotify Embed: &quot;Philippe Charbonneaux : du dessin au design&quot; 2\/2\" width=\"100%\" height=\"232\" allowtransparency=\"true\" frameborder=\"0\" allow=\"encrypted-media\" src=\"https:\/\/open.spotify.com\/embed-podcast\/episode\/0o0xsfGiDos1wnFMt6nbaK\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"http:\/\/www.avantpropos.eu\/livres\/du-dessin-au-design\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\">Sur le site de l\u2019\u00e9diteur&nbsp;:<\/a><br><em><br>Philippe Charbonneaux, designer avant l\u2019heure, avec son sens inn\u00e9 de l\u2019observation, peut tout faire&nbsp;! Designer, peintre, illustrateur et m\u00eame reporter automobile.<br>En 1946, il d\u00e9marre sa carri\u00e8re chez Delahaye \u00e0 Paris, puis en 1949, il int\u00e8gre le d\u00e9partement \u2018Style\u2019 de General Motors \u00e0 D\u00e9troit o\u00f9 il dessine une grande partie de la future Corvette Chevrolet. De retour en France, il lance son bureau de design en cr\u00e9ant des autos, des v\u00e9hicules publicitaires aux lignes futuristes, t\u00e9l\u00e9visions, r\u00e9frig\u00e9rateur ou brosse \u00e0 dent.<br>En 1960, Renault lui confie la r\u00e9alisation de son Centre de Style, qui verra na\u00eetre la R8 et la R16. L\u2019automobile reste sa premi\u00e8re passion et il collectionne les voitures qu\u2019il a dessin\u00e9es, dans son propre mus\u00e9e. Toujours fourmillant d\u2019id\u00e9es, il dessine aussi bien un projet d\u2019\u00e9glise, un concept de mus\u00e9e, des maisons anti-telluriques, des autoroutes, o\u00f9 un caddy de supermarch\u00e9. Et jusqu\u2019\u00e0 la fin de sa vie il reste tourn\u00e9 vers le futur, entre autre avec son concept de v\u00e9hicule de s\u00e9curit\u00e9 Elipsis.<br>Qui, mieux que son fils Herv\u00e9, peut retracer l\u2019\u0153uvre de son p\u00e8re&nbsp;! Son regard de professionnel de l\u2019automobile a fait qu\u2019il est toujours rest\u00e9 objectif et critique par rapport aux id\u00e9es de son p\u00e8re.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Herv\u00e9 Charbonneaux, n\u00e9 le 15 ao\u00fbt 1950, grandit entre la table \u00e0 dessin et les maquettes de son p\u00e8re.<br>Son premier mot a \u00e9t\u00e9 \u2018auto\u2019, d\u00e8s l\u2019\u00e2ge du permis de conduire, il se consacre \u00e0 sa passion de voitures de collection et de comp\u00e9tition. Il partage son temps entre le monde de ventes aux ench\u00e8res en tant qu\u2019expert et les routes de rallye en tant que pilote. En 1987, il lance \u2018Rallystory\u2019, qui avec succ\u00e8s a franchi le pas du 150 i\u00e8me rallye organis\u00e9 en 2014.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quel \u00e9merveillement que de lire et relire ce (tr\u00e8s) beau livre sign\u00e9 Herv\u00e9 Charbonneaux et consacr\u00e9 \u00e0 son p\u00e8re, Philippe&nbsp;[&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1624,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-1623","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-essais","post-item clearfix"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/edmondmorrel.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1623","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/edmondmorrel.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/edmondmorrel.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/edmondmorrel.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/edmondmorrel.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1623"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/edmondmorrel.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1623\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1625,"href":"https:\/\/edmondmorrel.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1623\/revisions\/1625"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/edmondmorrel.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1624"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/edmondmorrel.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1623"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/edmondmorrel.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1623"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/edmondmorrel.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1623"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}